?

Log in

Новинка: пауэрбайк Ute с электроприводом от Kona.

Некоторые велосипеды не привлекают много внимания, появляясь в обзорах кросс-кантри техники, и скромно остаются в стороне, до тех пор, пока не отправляются на тесты. Но сказать так про этот пауэрбайк никак нельзя, он любит быть в центре внимания. И вы непременно обратите на него внимание, когда он появится.



Мы испытывали пауэрбайк Ute раньше в Августе 2009, и он нам очень понравился. «Великолепный, способный практически на все велосипед» - сказал испытатель Роб Симмондс, а он не просто прокатился на нем по магазинам несколько раз, в первый же раз на нем он проехал веломарафон Девон на 100 миль, сумащедший. Как бы там ни было, мы знаем, что это добротный велосипед со своей харизмой и отличными ездовыми качествами, поэтому было действительно интересно узнать, что его оснастили электроприводом для получения дополнительной тяги.

Как это выглядит на практике? Рама осталась практически без изменений, тот же каркас с широкой колесной базой из алюминия, немного удлиненный в задней части и с применением технологии анодирования для дополнительной жесткости. Конечно он не такой, как Xtracycle, но он достаточно длинный, чтобы можно было перевозить пассажира сзади. Велосипед сразу оборудован вместительным ярким оранжевым багажником (без спинки), в который вы можете положить полно различных нужных вещей.
В нижней части рамы появилось место для установки большого аккумулятора на 24 В, 13 Ач. Он просто огромный. Его вес составляет 5.65 кг, что является существенным вкладом в общий вес пауэрбайка в 30 с лишним килограмм, что почти вдвое больше, чем у велосипеда без двигателя. От батареи питается автоматическая система, состоящая из датчика на задней оси колеса и мотора мощностью 250 ватт на передней втулке, который связан с блоком управления, расположенным под седлом. Также у вас есть компьютер, установленный на руле, который отображает состояние системы и позволяет выбрать три уровня мощности. Дальность хода от 30 до 100 км в зависимости от выбранного уровня мощности.

На этой модели используются Alivio и Deore MTB переключатели. На переднем колесе установлены тормоза Avid SD5 V-brake, а на заднем механические дисковые BB-5 – надеемся, что этого будет достаточно, когда несешься на большой скорости. Ха, я думаю, мы это выясним.
Что касается стоимости, Ute с электроприводом достаточно дорогая штука с ценой в 1800 фунтов, что примерно в три раза больше стоимости стандартного. При хорошем соотношении цена качество эта модель может стать вполне самостоятельным видом городского транспорта и отчасти разгрузить дороги, понизив необходимость пользования автомобилем. Поживем увидим…

Конкурс!

Продолжается конкурс, в котором разыгрывается байк, комплет экипировки, скидочные сертификаты и другие призы.


картинка кликабельна и ведет на страницу правил конкурса.


Посмотреть, а так же оценить и прокомментировать работы, которые уже прислали на конкурс можно тут.

Информация от rikosha
Видеоотчет с выставки Евробайк 2010 (Германия)

Продолжается прием работ на конкурс "Будь на КОНЕ!", главным призом которого является крутой байк!

Ознакомиться с условиями конкурса можно тут: http://www.konaworld.ru/news/21.htm

Посмотрите, какие замечательные работы уже прислали на конкурс: http://www.konaworld.ru/blogs_konkurs_/
Закончился трехдневный кросс.

Первое место занял Райан Требон.

Результаты гонки тут: http://www.konaworld.ru/news/23.htm

Вот это конкурс! Супер.

Видеоконкурс "БУДЬ НА КОНЕ". Главный приз - крутой байк за 1000$.


Картинка кликабельна и ведет на условия конкурса.

Информация взята из блога rikosha.

Буду участвовать, по-любому.
23 октября 2010 года на склонах Дзержинского карьера пройдут шестые по счету соревнования по минидаунхиллу «Партизан». Успев зарекомендовать себя как массовое и зрелищное мероприятие, «Партизан» продолжает расти и становиться все более интересным и захватывающим. На этот раз гонка даунхилла пройдет ночью при искусственном освещении, а райдеры будут стартовать по двое – первое событие такого рода в России.



Каждый год «Партизан» собирает около 60 участников, среди которых – лучшие райдеры России, мастера спорта и профессиональные гонщики. Специально для участия в гонке в Москву приезжают райдеры из Санкт-Петербурга и других городов страны. Свое название «Партизан» получил за свой некоммерческий характер и сложность трассы, благодаря чему и заслужил всеобщее признание российских маунтинбайкеров. Делая упор на максимально неблагоприятные погодные условия, чтобы создать картину «сурового» спорта, для проведения соревнований организаторы выбирают межсезонье – середину осени.



Ландшафт Дзержинского карьера признан одним из самых зрелищных и интересных мест для постройки даунхилльных трасс благодаря обилию дропов, резкому уклону и большому выбору траектории. В этом году трасса будет представлять собой две параллельных траектории, по которым райдеры будут спускаться одновременно по двое. «Партизан» откроет России новый вид спорта – дуал-даунхилл. Выбранное место отлично подходит для наблюдения – у подножия карьера вся трасса идеально обозрима, а в ночное время, подсвеченная прожекторами и лампами, она станет местом незабываемого действа.

Начало соревнований в 18-00. Проезд от метро Кузьминки на маршрутке №347-У до ост. Угрешская ул,20. Карту места проведения соревнований можно посмотреть тут.

По итогам соревнований вручаются дополнительные денежные призы от KONAWORLD.ru :
Номинации:
лучшая уборка: самое зрелищное падение на трассе.
иллюминация: самое творческое и инновационное техническое решение, по установке осветительного оборудования на велосипеде
лучший костюм: самый смешной наряд участника. Костюмы Адама не рассматриваются.

Номинации разыгрывается среди всех зарегистрированных гонщиков, участвующих в квалификации. Победитель каждой номинации получит достойное вознаграждение..

ВНИМАНИЕ: У всех желающих будет возможность потестить крутые байки команды DISCO !!!
Отличный отчет о соревнованиях: http://twentysix.ru/100430.html